Cách chọn xe phù hợp
<3 Thực ra yếu tố chiều cao cũng rất quan trọng nhưng với những người lùn vẫn có nhiều cách để vận hành pkl một cách thuận lợi. Ví dụ kiễng chân, chống bằng một chân, đi giày đế cao, ngoài ra có thể cắt bớt yên xe hoặc hạ thấp phuộc trước bằng lẫy để giảm độ cao của yên xe cho phù hợp (không khuyến khích, vì không tốt và xe sẽ mất thăng bằng). :)). Hãy cẩn thận trong điều kiện đường xấu, tắc đường và khi lùi xe.
☑️ Dung tích, xi lanh 2.cc – Đối với người mới chơi mình nghĩ các bạn nên mua xe 300cc (r3, ninja 300, mt03, z300), nhưng thường sau vài tháng người chơi sẽ đổi sang xe cc cao hơn, và pkl 600-1000cc cũng không tồi, mình có vài người bạn mới mua xe 1000cc chạy rất tốt nhưng có một số trường hợp đáng tiếc xảy ra. Nên nếu chưa tự tin, hãy bắt đầu với 300cc trước, bạn vẫn có thể trải nghiệm cảm giác tốc độ cao 150-170km/h.
– 1 máy – 2 máy hoặc 4 máy. Pkl 1 máy hiện nay phổ biến trong hệ thống xe của ktm. 2 dòng xe máy phổ biến ở phân khúc 300cc và một số dòng Kawasaki 650cc, đặc biệt là xe Ducati. Xe máy 4 thì thường là các dòng xe 600 phân khối trở lên. Thông thường, xe càng có nhiều động cơ thì âm thanh ống xả càng trầm và ấm, càng cao thì xe sẽ càng đầm. Đặc biệt đối với những chiếc yamaha r1 4 máy đan phẳng đời 2009 trở lên, với cú ga đầu tiên, tiếng máy đã phấn khích như tiếng xe ducati. Ngoài ra, xe càng nhỏ thì mức tiêu thụ nhiên liệu càng thấp và xe càng nhẹ.
<3 Có nhiều loại xe khác nhau nhưng mình chỉ xin nêu 3 loại chính.
Xe naked: người lái và người ngồi sau có tư thế ngồi thoải mái, kiểu dáng không đẹp bằng sport, giá thường rẻ hơn sport và thường bị giới hạn tốc độ nên tốc độ không bằng. tốt như thể thao.
Xe đạp thể thao: Tư thế lái ngả về phía trước hình quả chuối, thiết kế hầm hố. Giá thường cao hơn xe trần, và thiết kế khí động học giúp xe tự hào về khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa cao nhất trên bảng.
Du lịch: Xe được thiết kế để di chuyển đường dài và tích hợp công nghệ hiện đại. Hầu hết đều đi kèm với kính chắn gió cao, tấm chắn tay lái và hộp đựng đồ.
☑️ 4. Hồ sơ–Hải quan chính ngạch (hqcn): Là xe nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp, hồ sơ hải quan rõ ràng, thuận tiện mua bán, sang tên, trích gốc.
– Thông quan (tlhq): là xe có nguồn gốc khác nhau, tịch thu sung công quỹ và cấp giấy thanh lý. Xe này có giá trị pháp lý như hqcn, tuy nhiên vẫn cần kiểm tra kỹ tránh mua phải xe thanh lý, xe thanh lý không có hồ sơ.
– mẹ bồng con (mbc): là xe không chính chủ làm bằng giấy tờ, biển số hoặc giấy tờ thật sử dụng xe thật. Số khung và số máy được thiết kế với các tầng và tháp giống với ô tô thật. Tất nhiên bạn không thể sang tên, công chứng gì cả.
– giấy tờ hợp lệ (gthl): Là xe không chính chủ, được làm giả giấy tờ và biển số giả, không khớp nhau, không truy vấn được trên hệ thống để làm hồ sơ. Vì vậy, khi nói đến trường hợp, tỷ lệ ăn hành cao hơn MBC.
☑️ 5. Xe mới hay xe cũ Hiện tại hầu hết các hãng xe đều đã phân phối chính hãng tại Việt Nam nên giá mua thùng pkl không còn quá cao, tuy nhiên bạn cần cân nhắc xem có thương mại hay không. điều kiện quá cao. Nền kinh tế còn nhiều hạn chế. Ở đây tôi sẽ giải thích những ưu và nhược điểm của những chiếc xe mới và đã qua sử dụng.
– Xe mới: Được bảo hành chính hãng, tận hưởng cảm giác đập thùng chiếc xe mơ ước của mình, không lo trục trặc lặt vặt mà giá sẽ hạ nhanh nếu bạn còn định đổi xe lên cc thì bán Thua chút.
– Xe cũ: Rẻ hơn rất nhiều so với xe mới và dễ thanh lý khi bạn định nâng cấp hoặc dừng cuộc chơi. Nhưng nếu không cẩn thận khi mua xe rất dễ mua nhầm xe hư hỏng vặt hoặc tai nạn. Nên để xe được kiểm tra bởi một thợ máy có kinh nghiệm.
<3
